टर्बाइन

टर्बाइन: एक इंजन जो उपयुक्त द्रव (तरल या गैस) के प्रवाह में ऊर्जा को चक्रीय गति के रूप में यांत्रिक शक्ति में परिवर्तित करता है। टर्बाइन, किसी भी इंजन की तरह, एक अलग प्रकार का प्राइम मूवर (प्राकृतिक ऊर्जा स्रोतों को यांत्रिक ऊर्जा में परिवर्तित करने का एक साधन) है। टर्बाइनों के लिए उपयोग किए जाने वाले तरल पदार्थ पानी, संपीड़ित (दबाव में) हवा, भाप और ईंधन के दहन से उत्पन्न दबाव वाली गैसें हैं। द्रव प्रवाह में कुल ऊर्जा एक या शीर्ष-ऊर्जा (किसी दिए गए स्तर से ऊपर तरल की ऊंचाई से प्राप्त ऊर्जा), दबाव-ऊर्जा और वेग-ऊर्जा का संयोजन है। टर्बाइनों के दो मुख्य वर्ग हैं, आवेग (आवेग × समय के सिद्धांत का उपयोग करके) और प्रतिक्रिया टर्बाइन। इसके अलावा इसके दो मुख्य भाग होते हैं, एक स्थैतिक (बाह्य रूप से स्थिर) और दूसरा घुर्नक (आंतरिक रूप से घूमने वाला)।

आवेग टर्बाइन

आवेग टर्बाइन तरल पदार्थ के सिर या दबाव ऊर्जा को पूरी तरह से एक चरण (जल टरबाइन) या कई चरणों (भाप और गैस टरबाइन) में वेग ऊर्जा में परिवर्तित करते हैं और तरल पदार्थ को रोटर ब्लेड पर टकराने की अनुमति देते हैं। पत्तियों से निकलते समय इस प्रकाश की दिशा में भी परिवर्तन होता है। इसलिए, रोटर को एक आवेग मिलता है और वह घूमता रहता है। इसलिए इस प्रकार के ऑपरेशन के टर्बाइन को आवेग टरबाइन कहा जाता है। इसका एक उदाहरण पेल्टन व्हील है। आवेग टरबाइन की एक विशेषता यह है कि इसके रोटर ब्लेड सममित होते हैं। पत्ती में प्रवेश करने और छोड़ने वाला तरल दबाव (बहुपद भाप आवेग टर्बाइन) लगभग समान होता है।

प्रतिक्रिया टर्बाइन

प्रतिक्रिया टर्बाइन में द्रव की कुल ऊर्जा में से, ऊर्जा का आधा भाग वेग-ऊर्जा में परिवर्तित हो जाता है और रोटर में छोड़ दिया जाता है। तरल की दिशा में परिवर्तन और अवशिष्ट (दबाव) ऊर्जा को पत्ती से गुजरने वाले तरल के त्वरण में परिवर्तित होने के कारण, प्रतिक्रियाशील आवेग पत्ती के चक्र की स्पर्शरेखा रेखा में रोटर पत्ती पर कार्य करते हैं और इस प्रकार रोटर घूमता है। प्रतिक्रियाशील आवेग के अस्तित्व के कारण मशीन के इस वर्ग को प्रतिक्रिया टर्बाइन कहा जाता है। इसकी विशेषता यह है कि इसके किनारे सममित न होकर एक ओर झुके हुए हैं ।

टर्बाइन चक्रीय प्रकार का प्राथमिक चालक है, इसलिए यह स्वाभाविक रूप से किसी भी प्रत्यागामी (प्रत्यावर्ती) गति इंजन की तुलना में ऊर्जा रूपांतरण में अधिक कुशल है। भाप टर्बाइन में भाप का प्रसार इंजन की तुलना में कहीं अधिक संभव है और इसलिए प्रति किग्रा. भाप से यांत्रिक कार्य भी अधिक होता है। गैस टर्बाइन सबसे आधुनिक है और धीरे-धीरे फैल भी रहा है। भाप टर्बाइनों का उपयोग मुख्य रूप से बड़े ताप विद्युत संयंत्रों (बिजली पैदा करने वाली मशीनों) में बिजली उत्पन्न करने के लिए किया जाता है। विश्व के विद्युत उत्पादन का सु. अनुमान है कि 95% बिजली टर्बाइनों द्वारा उत्पन्न होती है। हाल ही में प्रचारित परमाणु ऊर्जा संयंत्र भाप टर्बाइन का उपयोग करते हैं।